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Uber与创业公司Cargo合作 在车上出售日用品

  来源:界面新闻罗松松

  一边坐专车,一边吃着免费零食,这件事情首先在美国实现了。

  美国一家创业公司Cargo已经开始跟Uber合作,让司机在车上放置一个小盒子,里面有各式各样的零食和生活日用品,比如糖果、能量棒、卫生棉、USB线和避孕套等,大部分东西的价格只有1-2美元,有些小零食还免费送给乘客。

  作为全世界最值钱的创业公司,市值700亿美元,很少有其他公司能够接入Uber的API(应用程序编程接口),Cargo也不例外。

  乘客如果想要在车上买东西,需要登录他们的手机版网页,然后输入一个特别的数字,之后再跟司机确认一下就可以了,不用单独下载一个App,但是也不能通过Uber的App完成交易。不过,乘客可以通过Cargo给司机一笔小费。

  不管乘客有没有在车上买东西,或者说只是拿了点免费的零食,司机都能得到一点报酬,大概是每个月100-150美元,有的最多可以赚到奖金300美元。目前,这项服务率先在纽约和波士顿启动,之后会推广到其他州。

  “对于司机来说,这是一个很容易的决定,原因在于使用Cargo的成本为零。我们会预先帮他们把每个盒子准备好,还把补给送到他们家里去,也会直接把钱存到他们的银行卡,这样做还会提高他们的评级。”Cargo的首席执行官Jeff Cripe说。

  对于Uber司机来说,一两百美元或许无法真正改善他们的生活,但是Uber想通过这种方式,一方面改善乘客的体验,更重要的是,修复和司机的紧张关系,挽回人心。

  在历经一系列高管离职潮、性丑闻、专利官司、创始人辞职等负面新闻之后,Uber终于在6月份提出了一个“180天变革(180 Days of Change)”行动方案,其中针对司机的改变是,允许他们通过Uber的应用程序收取小费,目前只是限于西雅图、明尼阿波利斯和休斯顿地区。

  这些城市的乘客结束行程为司机打分时,应用程序会鼓励他们留下1美元、2美元、5美元或自定义金额的小费。Uber表示司机将获得乘客支付的全额小费,Uber不会在中间收取服务费。竞争对手Lyft 5年前已经开始允许乘客给司机小费了。

  从去年开始,Uber司机对收入下滑表示了相当大的不满。为此,一名司机年初还跟Uber的创始人Travis Kalanick在车上吵起来。

  根据去年11月Uber发布的司机报告,一名美国司机的月收入仅比依靠体力劳动工作的最低收入稍高一点,处于整体收入的下游水平。

  这跟Uber对外承诺的丰厚收入有很大出入,比如他们宣称Uber司机在纽约市的年收入高达9万美元,旧金山每年可赚7.4万美元,之后,美国联邦贸易委员会判定Uber误导司机,要求前者赔偿后者2000万美元。

  而根据The Infomartion今年4月份的报道,在与Uber签约成为专车司机之后,一年后坚持为Uber服务的司机数量仅为4%。

  为了挽回不断流失的司机,尤其避免平台上的司机转投竞争对手,Uber需要做的还有很多。

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